**500家新能源车企进入中国市场,如今活跃者不足百家。**六家创始人持有的企业在没有国家背书、没有集团母公司、没有第二次机会的条件下存活下来。是什么让那些打出第十九个电话的创始人与停在第十八个的人走向了不同的结局?
本报告得以面世,是因为Brandmine阅读乘联会月度数据、中国汽车工业协会报告、工信部监管备案及中文媒体。目前尚无同类一手研究以英语覆盖这六位创始人。
以下报告告诉你谁存活了下来、为何存活,以及他们下一步的走向。
各报告内容
行业全景
完整的经核实全景——领先于市场的洞察。
多数行业数据库追踪的是向西方监管机构申报、在西方交易所融资或发布英文新闻稿的企业。Brandmine行业全景追踪的恰恰是不在其中的那些企业。
Brandmine通过母语一手资料调查了96家中国新能源车企——乘联会月度数据、中国汽车工业协会行业报告、工信部监管备案、财务报表及中文媒体。其中75%经核实后被排除——停业企业、僵尸品牌、量产前公告,或无法维持商业规模的边缘产量。留存下来的,是21家活跃、具有商业意义的新能源车企清单。
- 信号就绪度 — 21个品牌中哪些已具备出口就绪、投资就绪、规模就绪或接近传承节点
- 21个品牌的经核实名录 — 含所有权结构、营收估算、创立历史及成长信号状态;从500余家入局者中存活的21家活跃企业
- 创始人聚焦 — 包括李斌,在经历十八个城市拒绝后打出第十九个求援电话;以及何小鹏,带领小鹏汽车穿越他所称的“在血海中游泳”
- 2025年排名 — 各品牌按营收与生产规模的排位
- 市场准入与出口通道情报 — 哪些通道畅通、哪些受关税壁垒阻隔,以及各品牌已实际进入的国际市场
- 市场情报摘要 — 全部21个品牌的所有权结构、商业模式、生产规模与品牌属性
- Brandmine韧性框架 — 解读每个品牌的方法论:六阶段故事弧线与维度分类体系
- 横跨7个生产中心的地理分布 — 哪些城市占主导、各自专注方向,以及区位如何预示出口轨迹
- 行业叙事与六阶段时间轴 — 从补贴时代到行业洗牌,再到全球出口攻势的完整脉络
您将收到
一份可打印PDF报告,提供中文版——另附英文与俄文版。行业全景:25页。随报告附上结构化数据文件(CSV + Excel),可直接导入您的工作流程。
30天机构客户满意度保障。
研究标准
Brandmine通过母语一手资料调查了96家中国新能源车企。75%经核实后被排除——停业企业、僵尸品牌、量产前公告,或无法维持商业规模的产量。六个品牌依据弧线完整度、危机严重程度、转型可测量性及原型多样性入选深度研究。Brandmine与本报告中的任何品牌均无商业关系。
本行业可购报告:

行业全景
首版 · 2026年3月 · 25页
- 可打印PDF报告——25页
- 英文、俄文与中文版——三个版本均包含在内
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