
Восемь мёртвых электромобилей: костёр на ¥190 млрд
¥190 млрд вложений. Семнадцать машин. Три основателя в бегах. Восемь брендов — и один вывод: деньги не заменяют устойчивость.
Производители электромобилей и бренды транспортных технологий, трансформирующие мобильность из развивающихся рынков. Эти компании сочетают передовые технологии аккумуляторов, программно-определяемые архитектуры и вертикально интегрированные цепочки поставок, чтобы бросить вызов устоявшимся автомобильным игрокам по качеству, запасу хода и цене одновременно.

Китайские производители электромобилей создали структуры затрат на 30–50% ниже западных конкурентов благодаря вертикальной интеграции аккумуляторов, чипов и программного обеспечения. Уровень банкротства более 80% стартапов породил концентрированную группу прошедших кризис выживших, чья продукция выходит на рынки от Юго-Восточной Азии до Европы по ценам, недостижимым для устоявшихся брендов.
Интерактивная карта с брендами стран Глобального Юга. Используйте поиск по близости, просматривайте региональные кластеры и находите ближайшие бренды.
Map data © CARTO © OpenStreetMap contributors

¥190 млрд вложений. Семнадцать машин. Три основателя в бегах. Восемь брендов — и один вывод: деньги не заменяют устойчивость.

500 стартапов, ¥200 млрд субсидий, 80% смертность. Шесть основателей прошли жесточайший автомобильный отбор в истории Китая.
Введите запрос для поиска по брендам, основателям и аналитике