Отраслевая панорама

Электромобили Китая — 2026

Пятьсот стартапов. Осталось около ста. Шесть компаний-основателей выжили без господдержки и корпоративного тыла. Что отличало тех, кто сделал девятнадцатый звонок, от тех, кто остановился на восемнадцатом?

21 брендов Первое издание марта 2026

Пятьсот стартапов вышли на китайский рынок электромобилей. Осталось около ста. Шесть компаний-основателей — без государства за спиной, без холдинга-страховки, без второго шанса. Что отличало тех, кто сделал девятнадцатый звонок, от тех, кто остановился на восемнадцатом?

Этот доклад существует потому, что Brandmine читает данные CPCA, отчёты CAAM, регуляторные документы MIIT и китайскоязычные СМИ. Аналогичного первичного анализа этих шести основателей на английском языке не существует.

Читать обзор сектора китайских электромобилей →

Доклады ниже дают ответ: кто выжил, почему — и что будет дальше.


Что даёт каждый доклад

Отраслевая панорама

Полная проверенная картина рынка — прежде чем она появится у остальных.

Brandmine изучил 96 китайских производителей электромобилей через первичные источники на китайском языке — ежемесячные данные CPCA, отраслевые отчёты CAAM, регуляторные документы MIIT, финансовую отчётность и китайскоязычные СМИ. Семьдесят пять процентов отсеяны после проверки: прекратившие деятельность, бренды-призраки, предпроизводственные заявления или объёмы, не имеющие коммерческого значения. Остался чистый каталог из 21 активного, коммерчески значимого производителя — пригодный для работы.

  • Готовность по сигналам — у каких из 21 бренда есть экспортная, инвестиционная или масштабная готовность, а кто приближается к смене поколений
  • Каталог 21 бренда — структура собственности, оценки выручки, история основания и сигналы роста; 21 выживший из пятисот стартапов
  • Профили основателей — включая Вэй Лая, сделавшего девятнадцатый звонок о спасении после восемнадцати отказов от городов, и Хэ Сяопэна, продолжавшего движение XPeng через то, что он назвал «плаванием в кровавой воде»
  • Рейтинг 2025 — все бренды ранжированы по выручке и масштабу производства
  • Доступ к рынку и экспортные коридоры — какие коридоры открыты, какие заблокированы тарифами и на каких международных рынках уже присутствует каждый бренд
  • Сводка рыночной аналитики — структура собственности, бизнес-модели, масштаб производства и атрибуты брендов по всем 21 позиции
  • Система устойчивости Brandmine — шестифазная дуга трансформации и измерения, через которые мы читаем каждый бренд
  • Географическое распределение по 7 производственным хабам — какие города доминируют, в чём специализация каждого и почему локация предсказывает экспортную траекторию
  • История сектора и шестифазная хронология — от эпохи субсидий через жестокий отбор до глобального экспортного рывка

Что вы получаете

Доклад в формате PDF для печати на русском языке — плюс английское и китайское издания в комплекте. Отраслевая панорама: 29 страниц. К докладу прилагается структурированный файл данных (CSV + Excel) для импорта в вашу рабочую среду.

30-дневная гарантия удовлетворённости для институциональных клиентов.


Стандарты исследования

Brandmine изучил 96 китайских производителей электромобилей через первичные источники на китайском языке. 75% отсеяны после проверки — прекратившие деятельность, бренды-призраки, предпроизводственные заявления или объёмы без коммерческого значения. Шесть брендов отобраны для углублённой проработки по критериям: полнота дуги, тяжесть кризиса, измеримость трансформации и разнообразие архетипов. Brandmine не имеет коммерческих отношений ни с одним из брендов в докладе.

Доступно для этого сектора:

Электромобили Китая — 2026

Отраслевая панорама

Первое издание · марта 2026 · 29стр.

  • Доклад в формате PDF для печати — 29 страниц
  • Издания на английском, русском и китайском — все три включены
  • Сопроводительный файл данных — CSV и Excel
  • 30-дневная гарантия удовлетворённости для институциональных клиентов

$9 800

Отчёты доставляются в формате PDF. Оплата банковским переводом или через Wise. 30-дневная гарантия. (Если отчёт не соответствует институциональным стандартам, мы вернём оплату в полном объёме.)